rasio honda tiger sudah dioplos pada gigi 6 nya
spek gir rasio 11/28 16/27 25/32 24/25 31/28 26/22
gir rasio ini sangat cocok untuk cb,gl,tiger yang sudah stroke up 68,70,72mm untuk menggapai top speed diatas 160km/jam,rasakan sensasi ngerjain ninja 250,r25,tinggalkan mereka...hehe
bisa juga tukar tambah dengan rasio gl max neotech, monggo
silahkan wa jika anda sedulur cb,gl sejati
utamakan cod agar tiada dusta diantara kita
wa 083840020345
Dukun motor
Selamat sore,jumpe lagi ama kite hehe...dah lama kagak nongol,share share aneh aneh sih...hhh
Ginini, kali ini kmi share kan sesuatu sik biasa,njelehi dan muk ngebak ngebaki blog...hhhh, ya apalah..hehe
Ya ini spesial post buat pak guru Ngabdel,beliau adalah se ekor guru,di salah satu smk di wilayah bantul yogyakarta, penampilan beliau yang sok rapi,njelehi,nyebahi dan sok tau,hhhh....bahasanya jujur banget...asli dah gimana enggak,beliau selalu galau dengan kendaraan antik bin menggelitiknya...hhhh
Mau tau lebih lanjud gak????
Jia hahahahahanam..cuuuukkk
Beliau hadir,mengusik ketentraman kmi d gubuk reot mbah dukun ini, beliau datang,sharing masalah silid atau pantadnya yang selalu pegal,gatal dan nggedibel ketika naik sepeda kotornya,gimana nggak , sepeda motornya hondah gl pro lairan1995 dimodifikasi menjadi segala rupa,agar mirip tunggangan terminator, kami cuman garuk2 kepala liat kondisi motor beliau,la gimana enggak,la dibuat gas gede,mbanter...ingat mbanter..bukan banter....malah geter geter bikin silid/pantad beliau bergetar dengan hebadnya...gitu aja beliau bangga, motore bilang kenceng bisa ngalahin hondah versa....yayaya manud lah pak guru
Kami tanya spek motor beliau waktu itu ap aja, menurut beliau speda kotornya ini dah di porting polish, dah over size 225 dan lain standar, cuman berkarbu pe 28mm dan bersilid knalpot udah bedelan,heboh nya beliau lagi,katanya gak kalah ama klx 150...gubrakkk....kami langsung spontan pura pura mati...krik krik krik.....wkwkwkwkkwkwk....satu kata buat anda pak
SIL...lililililililiiiiiiiiii.........lid....
Wkwkwkwkwkwkwk
Wis lah...pinginmu opo to pak janjane...?????
Beliau curhat...katanya sodara nya abis beli cbr all new 150...top speed
Bh dr 130km/jam ,dan itu blum gigi 6
Yoyoyo pak...sakarebmu lehmu ngomong.....hhhh
Penginmu piye pak????
Beliau pingin melebihi itu...allnew cbr 150
Oalahhhh pak pak......hhhhh
Ocelah....misal diceritain...selanjudnya...bakalan luamaaaaa...selesainya,hehe
La danamu ono ra pak???sahud kami...
Lum ada mas......gubrakkk...hhhh...yowis pak silahkan nabung dulu...hehe
Singkat cerita beberapa bulan kmudian, beliau menyambangi gubug kami lgi,dengqn penuh antusias dan gairah seorang yang haus belaian banci banci kaleng,hhhhhhh...., beliau ke gubug dengan segepok daun hijau dan segenggam harapan...mas ini danane....tolong dibikin...buat ngalahin cebok er all new 150....wooohhhh...
kok iki godong...daun...bukan duit pak...woooo....dasar guru sarap...hhhhh
Ya oce pak ,lepenting anda gak gatel dan selalu pegel,serta garuk2 silid lagi ketika anda naik motor kesayangan..hehe
Dari pada babibu...kokean omong gondrong.....sok lngsung cekibroooott..broot....broootttt...hhhh
hari berikute langsung lah tierdown engine....turun total mesinya
Fokus ganti kruk as, hehehe..untuk pemula macam pak guru ngabdel ini, cukup pasang kruk as tiger revo....ya...buat pemula yg bru banget naik kasta main motor, cukup stroke standar tiger..hehe, stang piston gl series, gak istimewa memang, biasa aja...hhhh
Piston cbr 150 oversize 100 aja, coak atap buat gab klep, bubut dindingnya buat jalur oli..gak istimewaa dahh...biasa...hhhhh
Lubang in dan ex dah diporting polish,dilapikan lagi, bosh klep skalian kami ganti,bubut ulang bentuk dan sesuaikan ketinggianya, spesial noken as kmi bikin ken,hehe karbu kotor pe 28 bawaanya yo dah mumpuni spek standaran ini, rasio,hemmm..ganti bearing aja,kruk as bearing baru,noken as bearing baru,kampas kopling baru,absorber drafgear baru, balance kruk as,knalpot bedelan bawaanya dah pasti masih mumpuni
Lahhh...gak istimewa memang....hhhhh
Final gir 15/41 ,Cdi shogun 110, pilot jet pake bawaan gl bro,main jet membesar mengikuti keinginan mesin..hehe..gitu aja
Urusan lain,benahi shock depan yg rembes,biar gak geol2 ketika buat sprinter..hehe,ukuran ban,ya standar
Dengan spek sperti ini, maka pak guru ngabdel bergelora,ia pasangken spidomencret hondqh taigerrr...hehe...gerrrr...seggerrrrr.....wkwkwkwkwkwk
Katanya biar tau dimana perbedaan kecepatanya, pikir kmi, padahal kemarin kemarin gak ada speedonya...laini baru pasang,giman tau bedanya....alaahhh...biarin lah...dasar pak ngabdel...yang hobby mengoleksi wc wcbekas di rumah nya buat pajangan katanya artistik....wisss sakarepmu lah.....hhhh
Uji coba,,,,,tak lihat cara dan gaya pak guru ngabdel ini kok seperti ngawur...gak bis meraskan rambatan rpm jikalau pelan bawanya,buat gas nanggung juga dipanteng panteng aja gas nya.....walah pak pak....nek caramu numpak motor koyo ngono....cepek jebol motormu...hhhhh....kami biarkan keadan itu selama 1 bulanan,bertujuan biar beliau belajar bawa motor ber spek mesin barunya....
Eeee.....ladalah...dasar pengoleksi wc duduk dan jongkok.....la dah sebulanan juga gak tau cara pakainya...beliau bilang kok gak krasa beda....wahhh ni orang butuh shock terapy....wkwkwkwkwkwk
Dwngan sigap..wuihhhh...bahasanya...pak mboncengo nang mburi...tapi ojo nang slebor le mbonceng....wkwkwkwkwkwk
Geber2 sikit...lahhh
Berjalan pelan, smbil kita orang jelaskan apa fungsi takometer,hehe dah disitu tertera tercetak pol jarum rpm di 11.000, tapi kami jelasken kalo spek tiger standar tnag punck ada di are 9000 rpm, tapi mesin ini beda...coba tengok takometer pak...sambil di geber...blarrr....cusss.....hhhhh...raono turbone wee...ojo ditambahi tulisan cussss....crooottt wae rapopo.....wkwkwkwkwkwk
Blarrr....werrrr....jarum rpm naik drastis melebihi 11.000rpm...
Iki rpm pole nang 14.000 rpm pak..hehe,,ni lo pk ini karakter putran atas, kalo lum bisa bawa motor diliat jarume rpm tiap oper, macam bawa roda 4 itu..hehe....pelan pelan...lek mau pasang tako baru biar tau...tapi lo mau aman yo ono dipolke...hhhh ndak seneng...hhhhh
Tip oper di 5000rpm dgn santai berjalan hehe...gini lo pak pelan halusan....baru deh
Sekarang dimulai...sia yo pak...hhhh
Gas dr gigi 1oper di area 12.000rpm masuk gigi 2 jarum speedo di 80km/jam oper tiga langsung 120km/jam tetep di 12.000 rpm gigi 4 140km/jam lagi mau oper gigi 5...eeeeeeeeee
Pak guru ngabdel sambil mbonceng sambil njerit njeritt......ampun.....mbah......wala.......
Dipelanin lah....tubuh pak guru kaku,tanganya erat memegang begel jok belakang....seraya berkata......njenengan gendeng.....ampun ngoten...ampun critake gih.....nek kulo ngompol.....WHATTTT...THE .....dukun....hhhhh
Orang segede dan setua pak guru....dah jenggotan kumisan gerang...ngompollll.....APA KATA DUNIA.....hhhh
Mlam pak guru masih trauma....badanya kaku sampe di bngkel pun ,ketika beliau turun dr motornya, badanya masih kaku...macamgaya monyet garuk2 kepala dan kakk menekuk kaku sambil berjalan.....walah pak...lebay.....hhhhhh
Setting terahir yo dicoba, toh intinya cuman buat ngasepin cbr 150 all new... ya ada lah macam di ringroad selatan ada bawa all new cbr150 hitam pake knalpot racing, kita minta tes jalan...toh di abilang bisa kebih dr 150km/jam...yoyoyo sakarepmu lehmu omong...hhhh
Tes...star...lah baru star we langsu g ninggal,oper2,3 aduuhhhh....poleeeee cah...masuk 4 ilang.....lah...nglorot gas.....sambil liat td baru 130km/jam....lah ajaibnya...katanya cbr nya dah ngejar lari 145km/jam....lah...yois lah...ra masalah speedone...entah kui ngaco apa kagak punya cbr....lah yg pasti dah bisa ninggal jauh cbr 150 ni gl pronya,hehe...wis lah....
Serahke motore...
La lucune... setelah tau motore si guru ngabdel dirombag, la sdulure pak guru gak pernah mau nyobain sparing iseng2 akselerasi dan kecpatan cbr all new nya......lahhh...mubadzir gak yaaaa....dioprek.....hhhhh
Dukun motor
Mari berhaha hihi, iso ngguyu is oke... raiso ngguyu...mesakno uripmu
Jl.dongkelan 513 jogjakarta
Wa 083840020345
youtube : irawan danang
Selamat siang, sugeng siang mas bung broo...mbak sis nya....
Siapapun anda , mari tetep guyup rukun walau punya basic yg berbeda beda....maap kami gak mendoakan anda2 selalu sehat...karena repot nanti kalo anda2 selalu sehat, rumah sakit gak laku,dokter2 nanti makan apa, lah akhirnya dukun2 juga pada alih profesi...wkwkwkwkwkwk
Dalam rangka berbareng bareng...hehe bahasanya....berbarengan dengan adanya kedatangan borongan warga arab ke indonesia...ya disitu maka kami harapkan.....nanti akan terlihat bagaimana sih sebenernya kehidupan,atau tata cara berbaur warga asli timur tengah....hehe...yang pastinya...mereka saling rukun brooo...di tempat asalnya.....warna aneka ragam orang eropa meturunan,arab,bahkan dri asia...disana pada seneng susah bersama brooo....maka dari pada itu...
yukkk yang mendadak arab
Tolonglah, jgn bikin perpecahan,
Mari kita saling menghargai sesama,ini indonesia brooo...dri dulunya emang berpadu dri banyak suku,budaya,please keberadaan kami yang beda tapi satu ini jangan dibuat saling memusuhi, kami sudah tenang,bangga dengan kebersamaan yang berbeda ini, dgn berbeda ini, kami akan saling membutuhkan, saling menjaga....hehe...ini ngomong apa sih....ya...cuman ingin mengutarakan isi hati saja.....kami paling sehat jika dalam kondisi bersama sama, saLIng menerima perbedaan....itulah kami....warga Dukun Motor....isinya beda beda...ada gula,tomat,cabe,garem...hehehe....berpadu jadi satu...yo jadi sambel....YANG PASTI SUASANA KETIKA BERSANTAP, AKAN JADI LEBIH HIDUP, KETIKA ADANYA SAMBEL......WUIIHHHH...HUH HAAHHHH......
hemmmm.....mentang2 harga cabe lagi naik daun yaaa...hehehe
Yups...selingan aja, biar kita bisa nyaman bersama2 lagi dikampung kita tercinta ini...Indonesia
Oke...lanjud...ohouii. kali ini hemmm...bukan aja soal kenceng...atau apalah...tapi soal...hemm..hati...hehe..wahhh mau ngomongin apa nih,,,,hehe
Yahh, sekedar share....pengalaman bapak yg satu ini....beliau adalah seorang kolektor wanita....hhhh...ampun pakde...bukan itu maksudnya...piss....kali kali serius lah...masak ngakak teruss...
Hemm sebut saja beliau adalah bapak berinisial Y, yang beliau adalah seorang guru didik ,disebuah madrasah...dulu skitar 6 taun yang lalu beliau membawa seonggok yatuma...yaitu yamaha tua bangka mas..hehe
Waktu itu beliau berwasiat...wahhh...berpesan...jikalau motor tua ini adalah kenangan dari pertama kali mengajar...6 taun yang lalu juga adalah pertama ka!inya beliau pindah rumah,yah hampir2 dekat dengan gubuk kami lah....
Waktu itu beliau berkata...yamaha 75 ini dah lama mogok, trus akhirnya gak dipakai kerja,karena dibawa dibeberapa bngekel buat diperbaiki,tetapi di tolak oleh bngkel2 tersebut, malah sewaktu dijalan malah ditawar tukang jual beli rosok seharga 150rb....walahh...kalo inget perjuangan buat jadi guru,ni motor memang tiada tara....walah walah pak critamu nelongso men...
Dari cerita itu, sampe digubuk kami(ini 6taun yg lalu) buat hidupin mesin si yatuma itu, parahnya gak bisa di engkol buat hidupin mesin,karena gigi penghantar kick starternya aus....hemmm...lumayan muter2 se jogja buat cari girnya itu.....
Dan setelah beberapa hari mencari,naik gunung,turun gunung,menyelami dasar basement mall mall...hhhh...
Akhirnya dapet brooo....gir penghantar kick starter v 75 original yamaha stok lama dan tinggal satu2 nya...hehehhe...jian...waktu itu kok rasanya ikutan seneng,bisa nemu barang langka itu, yohhh seneng aja bisa memberi kehidupan baru buat si yatuma agar adapat mengabdi kembali kepada empunya....
Kelar rakit rakit,servis blok piston,membran, hidupin....tereeeeeeng tengteng teng....wuihhhh asepnya buanyak kayak motore kotaro minami......hhhhhh
Dan cerita 6 tahun yang lalu itu ber akhir ketika lancar guyar buat dibawa empunya......hehehe
Dan
bayangkan
6 TAHUN BERSELANG, kami sebut sekarang
Sejak 6tahun yang lalu motor tersebut tak penah mogok satu kali pun,hemmm...tua tua keladi......hehe
Hanya beberapa hari yg lalu bapak Y memberi kabar...sewaktu mampir ke bngkel temenya, yg kondisi motor awalnya lancar, yahh,,,memang dekil mesinya....ditawarin buat dibersihin ama tu bengkel.....lahhh....apesnya bukanya sehat...malah mogokkkk...gokkkkk walahhhhh ampunnn....sekali hidup...eh malah gak bisa dioper gigi persenelingnya...wadowww...
Walahhhhh.....hihihi
Dan pada akhirnya beliaupun mempercayakan kembali yatumanya agar sehat kembali....hemmm
Proses peremajaan mesinpun kembali dijalani
Daftar part yang aus dimakan jaman meliputi :
1. Stang piston aus
2. Bearing kruk as oblak
3. Bearing rasio rontok, oblak..bikin dangdutan rasionya...untuk tidak ancur
4. Seal kalter aus
5. Piston oblak di liner boringnya, ring piston aus
6. Dreg kopling ancur
7. Kampas kopling aus
8. Bak kopling retak
9. Liner piston tipis,sudah di ov size 100,bagian blok silinder retak,juga ada yg pecah....walahhh....
10. Magnet dudukanya oblak...walahh....
Dan lumayan masih lainya juga nih....
Proses restorasi mesinpun dimulai....dilihat diraba diterawang...hehehe
Lumayan,perlu waktu beberapa hari buat mencari part2 original yamaha....muter2 ke bengkel penjual onderdil part lama tapi kondisi baru...hehe.....
Memang mantebnya...harga beberapa barang part orinya, setara part original yamaha rx jambret king...wkwkwkwkwk
Tapi ndak apalah....demi merawat motor bersejarah,dan berjasa ini....hehehe
Akhirnya dapet part partnya,kembali dirakit....cuman ada satu pr...liner boring silinder....retak....mau dishock linernya...tetapi riskan macet ...kualitas...yo nanti cari blok asli saja,entah nantinya seken tapi masih bisa di ov size...ataupun baru......hehhehehehe
Hemmm,akhirnya....rakit rakit....kehulu...heheheh...kelar semua.....yaitu tadi,sementara pake blok silinder lama...piston lama,yg penting jalan dulu....besuk berburu part orinya lagi...hehehehe
Yang penting.....
Beliau bahagia.......yuhuuuu....hehehehehehehehe
Modif jangan asal asalan....hehe....biar tetep bisa bahagia...dan makin bahagia...xixixixi
DUKUN MOTOR
JL.Dongkelan 513 jogjakarta
Wa.083840020345
Fb,DukunMotor
Berawal dari kegelisahan yang tak kunjung henti...tiada hari dilewati tanpa kepastian yang pasti,oh sungguh senang rasanya....hhhhh gak nyambung blasOke lah...yah kali ini iseng aja...share cerita dari seseorang yang kreatif, punya usaha merk kaos, punya sikil eh skill tingkat dewa dalam berimajinasi dalam menggoreskan pisau cukur untuk bercukur tiap panjang kumisnya...hhhh...opss bukan apa apa biar gerr... aja....berbagi kegembiraan...berbagi rasa yang dirasakan beliau...penunggang si gagak rimang,,,,hehe...
Yapp...gak bosen bosenya kami posting pengalaman para konsumen kami, walau kadang yaaa...mungkin mirip2 lah cara modifnya...basii..kuno...tapi apalah...terserah mau orang bilang apa....yang pasti,intinya...senangnya bisa membagi kebahagiaan bersama semua orang, tanpa membatasi sesuatu...
Berawal ketika waktu itu, mr kyukyu...sebut saja beliau...hehe...pernah ngobrol...teng teng critt...alias tenguk tenguk crito...hehe...by WA... beliau sedang membangun honda c70 dari bahan honda star...wauoww...honda star adalah kendaraan resmi di film StarWars.....wkwkwkwkwkwk...ngacooo...pake banget lagi...heheBeliau merasakan ada getaran dalam dadanya...dagdigdug tak menentu....apakah beliau sehat, waras,atau tidak....wkwkwkkwkwkwk...pisss mas bung brooo.....just kidd...hhh
Bukan apa atau kenapa...tapi mengapaa??? Ohhhh...NO...oh yesssss....hhhh ininih mulai gak jelas postinganya..hehe...itulah kami...gak jelas, kampungan, ingusan, bukan profesional, yahh...apalah daya kami....kami cuma bisa membantu untuk menggapai kebahagian anda...yaaaa...itu saja...gak lebih...gak kurang...pass.....wesss...gak boleh nego woiii!!!!
Harga pas woiii!!!
Hhhhhh
Itulah kami, tukang rusuh...bisanya hanya membanyol....hehe yahh sudahlah....itu mungkin bakat kami...ngetroolll...membully orang....wkwkwkwkwk...eit...malah curhad...hehe
Ayo dilanjud yoo...Ya sejak curhat di wa, mr. Kyukyu yang rajanya main poker...ingat poker...bukan boker lho....hhhhTentang jeadaanya waktu itu membuat honda c70 dari bahan honda star...yang ingin jadi super star sebagai icon perusahaan kancud biru...hehe..piss...hhhhh
Ya pingin modif ringan aja di bagian mesin, ya biar kalo buat mudik jogja wonogirigak ngos ngosan..macam mrongosss giginya..hehePada akhirnya kopdar kecilkecilan disebuah angkringan portable...hehe...angkringan portable....menjadi saksi bisu, sejarah pertemuan mr.kyukyu bersama kami....yah...yang pasti angkringan itu sudah menjadi kenangan...karena sekarang udah gak beroperasi lagi...dikarenakan penjual angkringanya udah kebanyakan duit..jadi libur selamanya....hhhh...heheheheDari hasil pertemuan tersebut, terjadilah perjanjian rengas denglok...ha???hehehe...maap tar dikira memanipulasi sejarah bangsa kita...pisss.....
Indonesia bangsaku tumpah darahku....tumpah darah dari banyak aku aku se indonesia...banyak aku aku jadilah satu...dan akhirnya kata aku, diubahmenjadi kita...walau beda.....gakpapa...hehe...toh sama juga manusia....dah lah jangan saling mencela...indonesia ada kan karena berbeda.....Ininih hasil dari diskusi kami, hehe mr.kyukyu punya dana sekian....trus pingin modif ringan aja biar gak ketinggalan ama vespanya mbah dukun katanya...hehehe....padahal itu cuman vespa pinjaman...wkwkwkwkwk...vespa penuh sejarah...atau malah penuh se...jarah??? Hahaha masak barang jarahan...heheBerhaha hihi hingga larut malam...
dan akhirnya kami berpisah...intinya nanti motor bakalan dilempar ke gubug kami...yo...sakarepmu...hhhhBeberapa hari kemudian tibalah mr.kyukyu membawa honda star nya yang udah berwujud bekjul c70 tersebut untuk dirombak, ringan ringan...dan hasilnya bikin ringan beneran...hehehe
Langsung dah dibahas...Hehe.....kondisi standarnya...warrrbiasahhh....noken as aus,pelatuk aus,sitting klepambles,klep bengkok...hehehe...asyikkk dahKarena pingin dibuat ringan aja, setelah cek kondisi stang piston normal,bearing rasio normal, kami putuskan tak harus turun mesin,buat spek 105cc saja...buat pemula..hehe...toh yang penting ngaceng...eh ngacriittt...eh ngacirrrr...wkwkwkkwkwkwkBlok piston bawaan honda star dicopot, langsung ganti pake blok piston supra...waouww...pake blok piston toyota supra.....hhhhh...ngayalnya ketinggian bung broooo....ampe mimpi basah tuhh.....hehehe
Kenapa cuma pake liner boring supra aja....ya ini cuman mau pake piston imut...hehe...terpilihlah piston honda vario 110 oversize 100...ya cuma berukuran 51mm aja, kelebihanya dah jenong tanpa harus bubut piston, kedua ada coakan buat gap klep di atap pistonya...dah pas...hehehe,ya dibikin mudah...tujuanya agar nanti pemiliknya juga mudah merawatnya...biar makin bahagia...begitu....heheUrusan klep...hemmm...klep tetep sengan ukuran 23/20 yaaa pake honda grand/atau yamaha mio...hehe...sama aja kan....ada yang spesial, kami tata jatak antar klep sedemikian rupa agar tidak kehilangan kompresi nantinya dan biar lift klep makin hok yaaaa,hehehe....
Gak istimewa kok...biasa aja....klep 23/20 piston 51mm, lubang port in 23mm out 24mm...yang cuman segitu,,,,Noken as, ya cukup memakai bahan mentah aja...hehe, ketika dibubut gedenya mirip noken standar tapi naik liftnya klipatanya...hehehePilihan karbu keihin 24mm cukup untuk pemula....hehe...biasa aja kan,sederhana aja...
Pengapian...yah...pake standarnya dulu...masih dirasa mampu...hehe,magnet??? Hemmm biasa pake magnet engkel standarnya....hehe, cdi??ya standar,rasio??ya standar dulu...buat pemula toh....kampas kopling pake ori honda gl 100, per klep ganti yang lebih keras, hehe ringan,sederhana,dan apa adanya...hehehe,ya tinggal pasang bak kopling tangan baru dan modif balancer koplingnya...disesuaikan agar hokya hokya....knalpot...hemmm...masih bawaan orinya yang udah dibobok obok obok ama empunya...hehehe...
Pada akhirnya ini modif sederhana untuk pemula,agar bahagia...hhhhKelar smua dirakit, hehe....hidupkan mesin...hehehehehe...macam suara pacuan road race 110cc suara kenalpotnya...gass..gass....naik turun dengan cepat, sempurna...bisa bikin tetangga teriak2....wkwkwkwkkw...ampun om...gak maksud bikin polusi suara.....Final gir cukup 13/34 cukup untuk pemula....Yaaa....
cukup di tes dengan vario 150 yang dah modif power trainnya udah ok punya...dari gas pertama dah unggul dr pada vario 150,ampe ketinggal jauh vario 150nya, yah lumayan untuk 105cc hehe....yahhh....nanti dicoba ama mega pro standarmega mono,,verza atau apalah...coba...hehehe....ngacirr bung....wkwkwkkwkwkYang penting anda bahagia hehehehe, YANG PENTING MODIF JANGAN ASAL...hehehe
DUKUN MOTOR
JL.DONGKELAN 513 JOGJAKARTA
083840020345
FB : DUKUN MOTOR
Berawal dari kegelisahan yang tak kunjung henti...tiada hari dilewati tanpa kepastian yang pasti,oh sungguh senang rasanya....hhhhh gak nyambung blasOke lah...yah kali ini iseng aja...share cerita dari seseorang yang kreatif, punya usaha merk kaos, punya sikil eh skill tingkat dewa dalam berimajinasi dalam menggoreskan pisau cukur untuk bercukur tiap panjang kumisnya...hhhh...opss bukan apa apa biar gerr... aja....berbagi kegembiraan...berbagi rasa yang dirasakan beliau...penunggang si gagak rimang,,,,hehe...Yapp...gak bosen bosenya kami posting pengalaman para konsumen kami, walau kadang yaaa...mungkin mirip2 lah cara modifnya...basii..kuno...tapi apalah...terserah mau orang bilang apa....yang pasti,intinya...senangnya bisa membagi kebahagiaan bersama semua orang, tanpa membatasi sesuatu...Berawal ketika waktu itu, mr kyukyu...sebut saja beliau...hehe...pernah ngobrol...teng teng critt...alias tenguk tenguk crito...hehe...by WA... beliau sedang membangun honda c70 dari bahan honda star...wauoww...honda star adalah kendaraan resmi di film StarWars.....wkwkwkwkwkwk...ngacooo...pake banget lagi...heheBeliau merasakan ada getaran dalam dadanya...dagdigdug tak menentu....apakah beliau sehat, waras,atau tidak....wkwkwkkwkwkwk...pisss mas bung brooo.....just kidd...hhhBukan apa atau kenapa...tapi mengapaa??? Ohhhh...o...oh yesssss....hhhh ininih mulai gak jelas postinganya..hehe...itulah kami...gak jelas, kampungan, ingusan, bukan profesional, yahh...apalah daya kami....kami cuma bisa membantu untuk menggapai kebahagian anda...yaaaa...itu saja...gak lebih...gak kurang...pass.....wesss...gak boleh nego woiii!!!!Harga pas woiii!!!HhhhhhItulah kami, tukang rusuh...bisanya hanya membanyol....hehe yahh sudahlah....itu mungkin bakat kami...ngetroolll...membully orang....wkwkwkwkwk...eit...malah curhad...heheAyo dilanjud yoo...Ya sejak curhat di wa, mr. Kyukyu yang rajanya main poker...ingat poker...bukan boker lho....hhhhTentang jeadaanya waktu itu membuat honda c70 dari bahan honda star...yang ingin jadi super star sebagai icon perusahaan kancud biru...hehe..piss...hhhhhYa pingin modif ringan aja di bagian mesin, ya biar kalo buat mudik jogja wonogirigak ngos ngosan..macam mrongosss giginya..hehePada akhirnya kopdar kecilkecilan disebuah angkringan portable...hehe...angkringan portable....menjadi saksi bisu, sejarah pertemuan mr.kyukyu bersama kami....yah...yang pasti angkringan itu sudah menjadi kenangan...karena sekarang udah gak beroperasi lagi...dikarenakan penjual angkringanya udah kebanyakan duit..jadi libur selamanya....hhhh...heheheheDari hasil pertemuan tersebut, terjadilah perjanjian rengas denglok...ha???hehehe...maap tar dikira memanipulasi sejarah bangsa kita...pisss.....indonesia bangsaku tumpah darahku....tumpah darah dari banyak aku aku se indonesia...banyak aku aku jadilah satu...dan akhirnya kata aku, diubahmenjadi kita...walau beda.....gakpapa...hehe...toh sama juga manusia....dah lah jangan saling mencela...indonesia ada kan karena berbeda.....Ininih hasil dari diskusi kami, hehe mr.kyukyu punya dana sekian....trus pingin modif ringan aja biar gak ketinggalan ama vespanya mbah dukun katanya...hehehe....padahal itu cuman vespa pinjaman...wkwkwkwkwk...vespa penuh sejarah...atau malah penuh se...jarah??? Hahaha masak barang jarahan...heheBerhaha hihi hingga larut malam...dan akhirnya kami berpisah...intinya nanti motor bakalan dilempar ke gubug kami...yo...sakarepmu...hhhhBeberapa hari kemudian tibalah mr.kyukyu membawa honda star nya yang udah berwujud bekjul c70 tersebut untuk dirombak, ringan ringan...dan hasilnya bikin ringan beneran...heheheLangsung dah dibahas...Hehe.....kondisi standarnya...warrrbiasahhh....noken as aus,pelatuk aus,sitting klepambles,klep bengkok...hehehe...asyikkk dahKarena pingin dibuat ringan aja, setelah cek kondisi stang piston normal,bearing rasio normal, kami putuskan tak harus turun mesin,buat spek 105cc saja...buat pemula..hehe...toh yang penting ngaceng...eh ngacriittt...eh ngacirrrr...wkwkwkkwkwkwkBlok piston bawaan honda star dicopot, langsung ganti pake blok piston supra...waouww...pake blok piston toyota supra.....hhhhh...ngayalnya ketinggian bung broooo....ampe mimpi basah tuhh.....heheheKenapa cuma pake liner boring supra aja....ya ini cuman mau pake piston imut...hehe...terpilihlah piston honda vario 110 oversize 100...ya cuma berukuran 51mm aja, kelebihanya dah jenong tanpa harus bubut piston, kedua ada coakan buat gap klep di atap pistonya...dah pas...hehehe,ya dibikin mudah...tujuanya agar nanti pemiliknya juga mudah merawatnya...biar makin bahagia...begitu....heheUrusan klep...hemmm...klep tetep sengan ukuran 23/20 yaaa pake honda grand/atau yamaha mio...hehe...sama aja kan....ada yang spesial, kami tata jatak antar klep sedemikian rupa agar tidak kehilangan kompresi nantinya dan biar lift klep makin hok yaaaa,hehehe....Gak istimewa kok...biasa aja....klep 23/20 piston 51mm, lubang port in 23mm out 24mm...yang cuman segitu,,,,Noken as, ya cukup memakai bahan mentah aja...hehe, ketika dibubut gedenya mirip noken standar tapi naik liftnya klipatanya...hehehePilihan karbu keihin 24mm cukup untuk pemula....hehe...biasa aja kan,sederhana aja...Pengapian...yah...pake standarnya dulu...masih dirasa mampu...hehe,magnet??? Hemmm biasa pake magnet engkel standarnya....hehe, cdi??ya standar,rasio??ya standar dulu...buat pemula toh....kampas kopling pake ori honda gl 100, per klep ganti yang lebih keras, hehe ringan,sederhana,dan apa adanya...hehehe,ya tinggal pasang bak kopling tangan baru dan modif balancer koplingnya...disesuaikan agar hokya hokya....knalpot...hemmm...masih bawaan orinya yang udah dibobok obok obok ama empunya...hehehe...Pada akhirnya ini modif sederhana untuk pemula,agar bahagia...hhhhKelar smua dirakit, hehe....hidupkan mesin...hehehehehe...macam suara pacuan road race 110cc suara kenalpotnya...gass..gass....naik turun dengan cepat, sempurna...bisa bikin tetangga teriak2....wkwkwkwkkw...ampun om...gak maksud bikin polusi suara.....Final gir cukup 13/34 cukup untuk pemula....Yaaa....cukup di tes dengan vario 150 yang dah modif power trainnya udah ok punya...dari gas pertama dah unggul dr pada vario 150,ampe ketinggal jauh vario 150nya, yah lumayan untuk 105cc hehe....yahhh....nanti dicoba ama mega pro standarmega mono,,verza atau apalah...coba...hehehe....ngacirr bung....wkwkwkkwkwkYang penting anda bahagia hehehehe, YANG PENTING MODIF JANGAN ASAL...heheheDUKUN MOTORJL.DONGKELAN 513 JOGJAKARTA083840020345FB : DUKUN MOTOR
Berawal dari kegelisahan yang tak kunjung henti...tiada hari dilewati tanpa kepastian yang pasti,oh sungguh senang rasanya....hhhhh gak nyambung blas
Oke lah...yah kali ini iseng aja...share cerita dari seseorang yang kreatif, punya usaha merk kaos, punya sikil eh skill tingkat dewa dalam berimajinasi dalam menggoreskan pisau cukur untuk bercukur tiap panjang kumisnya...hhhh...opss bukan apa apa biar gerr... aja....berbagi kegembiraan...berbagi rasa yang dirasakan beliau...penunggang si gagak rimang,,,,hehe...
Yapp...gak bosen bosenya kami posting pengalaman para konsumen kami, walau kadang yaaa...mungkin mirip2 lah cara modifnya...basii..kuno...tapi apalah...terserah mau orang bilang apa....yang pasti,intinya...senangnya bisa membagi kebahagiaan bersama semua orang, tanpa membatasi sesuatu...
Berawal ketika waktu itu, mr kyukyu...sebut saja beliau...hehe...pernah ngobrol...teng teng critt...alias tenguk tenguk crito...hehe...by WA... beliau sedang membangun honda c70 dari bahan honda star...wauoww...honda star adalah kendaraan resmi di film StarWars.....wkwkwkwkwkwk...ngacooo...pake banget lagi...hehe
Beliau merasakan ada getaran dalam dadanya...dagdigdug tak menentu....apakah beliau sehat, waras,atau tidak....wkwkwkkwkwkwk...pisss mas bung brooo.....just kidd...hhh
Bukan apa atau kenapa...tapi mengapaa??? Ohhhh...o...oh yesssss....hhhh ininih mulai gak jelas postinganya..hehe...itulah kami...gak jelas, kampungan, ingusan, bukan profesional, yahh...apalah daya kami....kami cuma bisa membantu untuk menggapai kebahagian anda...yaaaa...itu saja...gak lebih...gak kurang...pass.....wesss...gak boleh nego woiii!!!!
Harga pas woiii!!!
Hhhhhh
Itulah kami, tukang rusuh...bisanya hanya membanyol....hehe yahh sudahlah....itu mungkin bakat kami...ngetroolll...membully orang....wkwkwkwkwk...eit...malah curhad...hehe
Ayo dilanjud yoo...
Ya sejak curhat di wa, mr. Kyukyu yang rajanya main poker...ingat poker...bukan boker lho....hhhh
Tentang jeadaanya waktu itu membuat honda c70 dari bahan honda star...yang ingin jadi super star sebagai icon perusahaan kancud biru...hehe..piss...hhhhh
Ya pingin modif ringan aja di bagian mesin, ya biar kalo buat mudik jogja wonogiri gak ngos ngosan..macam mrongosss giginya..hehe
Pada akhirnya kopdar kecilkecilan disebuah angkringan portable...hehe...angkringan portable....menjadi saksi bisu, sejarah pertemuan mr.kyukyu bersama kami....yah...yang pasti angkringan itu sudah menjadi kenangan...karena sekarang udah gak beroperasi lagi...dikarenakan penjual angkringanya udah kebanyakan duit..jadi libur selamanya....hhhh...hehehehe
Dari hasil pertemuan tersebut, terjadilah perjanjian rengas denglok...ha???hehehe...maap tar dikira memanipulasi sejarah bangsa kita...pisss.....indonesia bangsaku tumpah darahku....tumpah darah dari banyak aku aku se indonesia...banyak aku aku jadilah satu...dan akhirnya kata aku, diubah menjadi kita...walau beda.....gakpapa...hehe...toh sama juga manusia....dah lah jangan saling mencela...indonesia ada kan karena berbeda.....
Ininih hasil dari diskusi kami, hehe mr.kyukyu punya dana sekian....trus pingin modif ringan aja biar gak ketinggalan ama vespanya mbah dukun katanya...hehehe....padahal itu cuman vespa pinjaman...wkwkwkwkwk...vespa penuh sejarah...atau malah penuh se...jarah??? Hahaha masak barang jarahan...hehe
Berhaha hihi hingga larut malam...dan akhirnya kami berpisah...intinya nanti motor bakalan dilempar ke gubug kami...yo...sakarepmu...hhhh
Beberapa hari kemudian tibalah mr.kyukyu membawa honda star nya yang udah berwujud bekjul c70 tersebut untuk dirombak, ringan ringan...dan hasilnya bikin ringan beneran...hehehe
Langsung dah dibahas...
Hehe.....kondisi standarnya...warrrbiasahhh....noken as aus,pelatuk aus,sitting klep ambles,klep bengkok...hehehe...asyikkk dah
Karena pingin dibuat ringan aja, setelah cek kondisi stang piston normal,bearing rasio normal, kami putuskan tak harus turun mesin,buat spek 105cc saja...buat pemula..hehe...toh yang penting ngaceng...eh ngacriittt...eh ngacirrrr...wkwkwkkwkwkwk
Blok piston bawaan honda star dicopot, langsung ganti pake blok piston supra...waouww...pake blok piston toyota supra.....hhhhh...ngayalnya ketinggian bung broooo....ampe mimpi basah tuhh.....hehehe
Kenapa cuma pake liner boring supra aja....ya ini cuman mau pake piston imut...hehe...terpilihlah piston honda vario 110 oversize 100...ya cuma berukuran 51mm aja, kelebihanya dah jenong tanpa harus bubut piston, kedua ada coakan buat gap klep di atap pistonya...dah pas...hehehe,ya dibikin mudah...tujuanya agar nanti pemiliknya juga mudah merawatnya...biar makin bahagia...begitu....hehe
Urusan klep...hemmm...klep tetep sengan ukuran 23/20 yaaa pake honda grand/atau yamaha mio...hehe...sama aja kan....ada yang spesial, kami tata jatak antar klep sedemikian rupa agar tidak kehilangan kompresi nantinya dan biar lift klep makin hok yaaaa,hehehe....
Gak istimewa kok...biasa aja....klep 23/20 piston 51mm, lubang port in 23mm out 24mm...yang cuman segitu,,,,
Noken as, ya cukup memakai bahan mentah aja...hehe, ketika dibubut gedenya mirip noken standar tapi naik liftnya klipatanya...hehehe
Pilihan karbu keihin 24mm cukup untuk pemula....hehe...biasa aja kan,sederhana aja...
Pengapian...yah...pake standarnya dulu...masih dirasa mampu...hehe,magnet??? Hemmm biasa pake magnet engkel standarnya....hehe, cdi??ya standar,rasio??ya standar dulu...buat pemula toh....kampas kopling pake ori honda gl 100, per klep ganti yang lebih keras, hehe ringan,sederhana,dan apa adanya...hehehe,ya tinggal pasang bak kopling tangan baru dan modif balancer koplingnya...disesuaikan agar hokya hokya....knalpot...hemmm...masih bawaan orinya yang udah dibobok obok obok ama empunya...hehehe...
Pada akhirnya ini modif sederhana untuk pemula,agar bahagia...hhhh
Kelar smua dirakit, hehe....hidupkan mesin...hehehehehe...macam suara pacuan road race 110cc suara kenalpotnya...gass..gass....naik turun dengan cepat, sempurna...bisa bikin tetangga teriak2....wkwkwkwkkw...ampun om...gak maksud bikin polusi suara.....
Final gir cukup 13/34 cukup untuk pemula....
Yaaa....cukup di tes dengan vario 150 yang dah modif power trainnya udah ok punya...dari gas pertama dah unggul dr pada vario 150,ampe ketinggal jauh vario 150nya, yah lumayan untuk 105cc hehe....yahhh....nanti dicoba ama mega pro standarmega mono,,verza atau apalah...coba...hehehe....ngacirr bung....wkwkwkkwkwk
Yang penting anda bahagia hehehehe, YANG PENTING MODIF JANGAN ASAL...hehehe
DUKUN MOTOR
JL.DONGKELAN 513 JOGJAKARTA
083840020345
FB : DUKUN MOTOR
Pada hari minggu ku turut ayah ke kota, naik delman istimewa ku duduk di muka, di muka pak kusir yang sedang bekerja, mengerjai kuda supaya mabok jalanya....cetarrrrr.....duk dudak duduk dudak duduk...duk dudak duduk dudak duduk.....enaknya duduk di muka pak kusirrrr.....wkwkwkwkwkwkwk
Monggo poro sederek ,setelah dibuka oleh lagu pembuka pada pertemuan kali ini, mari kita makin konyol lagiii.......
Yang belum konyol tunjuk temanyaaaa.........!!!! Yaa.... buly lah teman anda....wkwkwkwkwkwk
Sesuai judul tread ini mari kita kupas habis tentang perjalanan rancang bangun dari sepeda motor yang telah mengalami sedikit goncangan pada organ dalamnya ini..hehe...diobok2 tapi masih halal minum prek mi um...hoho....hehe...cruuttt....walaupun premium sekarang langka, banggalah...karena jika anda masih menggunakan premium...berarti anda masih menggunakan bahan bakar limited edition....wkwkwkwkwkwk, gimana gak limited...lawong pompengisian bbm jaman sekarang jarang yang jual premium ron 88....hehe
Yukkk.....sok atuh dimulai...
Sebentar.... ada sedikit uneg uneg yang terlontar dari beberapa preman kita...hehe maap ,temen2 kita ,ada yang bertanya...bang...kenapa jarang kali kau ini mengupas menulis tentang memodifikasi mesin kereta kereta jaman sekarang ,macam injeksi itulah???
Itulah pertanyaan yang cerdas dari salah satu temen2 yang pernah menyambangi gubug kami, lah begini jadi.....eh....jadi begini....hehe....bukanya apa apa....setiap pelanggan yang datang kemari...membawa sepeda motor dgn jenis injeksi...kami welcome saja...tetapi kami menyarankan jika motornya yang baru itu jgn lah diobok obok.....bukan karena sesuatu....ada alasanya kami menyarankan hal tersebut....
1. Alahkan sayang motor baru dibikin ancur ancuran..hehe
2. Modif injeksi pada dasar nya dimesin sama dgn yg non injeksi...tetapi begitu harus beli trotol trotol body...ecu, dan dsb nya ketambah biaya koreknya ,akan lbh mahal keti bang non injeksi...lah kalo pake yg karbu...perawatan bagi yg awam akan lbh mudah, setelah dikorek jika trouble di jalan, bnerin di bngkel macam pinggir jalan pun mudah dan mereka bisa....hehe, ya hanya saran saja...bukan berarti kami tidak menerima mengerjakan injeksi, kalo mau yo monggo k gubug kami kalo mau korek injeksi...wkwkwkwkwk siapkan danamu...gak cuman nyalimu....wkwkwkwkwkwkwk
3.Dengan dana untuk korek injeksi full, bisa dapet spek lebih buat yg non injeksi
Wis lah...segitu dulu jawaban, dan saran dri kami ,hehe...smoga membantu untuk smuanya.....walau disini nulis tread sambil mencium bau busuk sampah...yo gpp...sedooottttt.....hhhhh....bebaskan jiwa mudamu......sedoootttttt....wc
Wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwk
Yo fokus kembali ke topik yang sesuai judulnya yooo...
Korek ataupun upgrade yamaha vega zr....hehe banyak yang bilang ini motor lemot, sulit di oprek....ya maklum gpp, toh bebas orang ngomong apa, toh tiap orang punya hak berbicara, dan dijamin oleh negara, dan selama masih sesuai norma kode etik bersosial dalam berbicara, yang pasti ojo gawe rusuh, memprovokasi, bikin sakit hati, dan geli geli...wkwkwkwkwk....awas gelisah...geli geli basahh.....hhhh
Lah toh nglantur lagi..hehe
Nih basic, vega zr spek 113cc, hem sudah pernah kami bahas, ini sama dgn spek mio, wis gpp, disini dikupas bukan untuk bernostal gila ya....wis lah ,mio lama aja bisa ngacir jabani ninja jika dikorek...masak ini enggak....hehe...tapi sabar dulu broooo....kali ini kupas stage 2 dulu....karena yang punya masih sekulah...masih terbatas dananya...hehe
Oke lets go...
Berawal dari ngobrol di wa, tapi ingat...gak ngobrol politik loh ini...jauh dari sara...ataupun provokasi...bahkan masalah dunia permesuman......wkwkwkwkkwkwkwkw....takud kena baned badan sensor nasional...hhhhhhh....
Maunya sih sesuai permintaan yang punya motor, bawa head standar mau dipasang klep gede,bawa blok yang isinya udah piston so nice...soooguudd...hhhh
Yaudah gak usah bingung dan pusing toh motor baru alias taun muda,tapi masih karbu...ok
Penanaman klep sonice bukan langsung pasang, toh udah umum penggeseran sudut klep dilakukan, yang pasti harus tepat sudutnya, ini berkaitan dengan bagaimana anda nanti meramu noken as..hehe...rasah dibahas...ndak darari keminter....nyatanya kami cuma belo onn....hhhh...konyol mode on....ngguyu is ok...mringis is iyessss....!!!hhhhhh
Klep so nice aslinya 28/24 dikecilin jadi 27/23 ,kenapa dikecilin, yo sak karep ku to....hhhhhh...bertujuan agar ruang bakar tidak terlalu lebar aja, toh buat bebek...nantinya mau sekencang apa sih..hehe....
Kelar memprovokasi sudut klep..hehe...jelar tanam klep 27/23 nya,yang memang harus sabar menunggu prosesnya hehe.....setelah head jadi, segera kami memorting ulang lubang in dan ex head si zr ini...lubang in sebesar 25mm saja,gak usah gede gede,nanti dikira lubang buaya kalo kebesaran...wkwkwkwkwkwkwk lubang ex cukup 24mm saja...modif ukuran lubang porting sederhana tentunya,hehe...biar cupu saja...begitu....hhhhhh
Kelar urusan memorting ulang lubang in ex yang sengaja dibikin kasar ini,hehe...gak licin macam ditabloon...eh tabloid...atau stensilan apalah itu...hhhhh, skir klep dengan berbagai gaya pun dilakukan, yang paling berkesan adalah gaya batu...langsung nyebur...langsung tenggelam....hhhhh..opo to iki??? Ra nyambung blash...!! Hehe
Kelar skir, pemakaian pir klep takgawa..hehe...dengan kontur besar dan kecil, kenyal nya pas,gak terlalu keras,gak terlalu lembekkk...mbekkkkk...mbekkkkk...hhhh, kenyalnya...aduhhhh...nyal kenyal kenyall...kenyaaaaallll.... punya siapa ya itu...yang kenyal kenyal.....hhhhh
Noken as,hemm...kami gak bikin besar, modif aja dr standarnya, gerus 1,3mm in dan ex, ubah durasi menyesuaikan, spesial noken as durasi sama dengan honda astrea up 170km/jam....hehe auw auw....auuuwwwww....ngomong opo to iki...hehe, cuman bedanya ini pake klep lebih kecil, stroke lbh pendek, pkston lbh kecil ketimbang astrea yang dulu...bukanlah yang sekarang.....kata tegar...hehe
Kelar semua itu, lanjud prkses pemasangan, lubang kalter zr besar, muat buat liner 63 si nice, piston standar so nice 58mm, hemm... sderhana bukan...hehe...
Kelar pemasangan masih pake karbu standar,knalpot standar, bawa ke tukang knalpot buat bobok knalpot standar jupiter z nya..hehe
Diperjalanan, dicoba dgn karbu standar,cdi standar,knalpot standar...lumayan 120km/jam mudah diraih,tetapi kedodoran di gigi 4...walah...yasudah..toh lum disetting dgn knalpot standar juga
Setelah selesai proses pembobokan, setting sgn karbu rx z, hem ini rada sesuatu, karena knalpot masih terlalu keras suaranya, dan rpm bawah selalu basah, ok hari selanjudnya pun masih seperti itu, gigi4 drop...gak enak...wualahhh....akhirnya kami bongkar kampas kopling, ganti kampas kopling dengan honda supra x 125 ori, per 6 bawaan bak kopling tangan kami lengserkan,ganti per kopling takgawa...hehe, setelah kelar pemasangan, ganti oli sekalian pake oli kentalllll....kentulll...hehe...pake yang jental aja brooo.....kami bawa kembali ke tukang knalpot,lam 2hari ditinggal di tukang knalpot, kami bawa kembali ke gubug kami, kami set kembali,membuat jarum skep khusus karbu ini,karena selalu minta basah,agar kering....pilot kecil,mainjet kecil,setel irit,suara kanalpot biasa bobok gak keras,mirip suara mesin vega zr standar yang hanya bobok knalpot saja...ademm...gak drot drot drott...macem pacuan kuda binal....wkwwkwkwkkwkwk
Test run...hehe
Pemakaian cdi standar masih jamak dilakukan,blum ganti cdi unlimiter
Yooo....
Tes.....lets gooo...hehe
Star pelan pelan...hehe....gir 1 kena limiter 60km/jam.....lanjuddd...gir 2 kena limiter 90km/jam....hehe...gir 3 kena limiter 120an km/jam....dan....nih biasanya ngedrob di gigi 4.......hehe....dann....eng ing eng....gigi 4 dengan langkah pasti menuju 130...140....145.....150km/jam.....wew......belum juga habis nafasnya....keburu abis jalanya.....weleh itu pun beruntung karna lampu hijau rambu2 jalanya..hehe....tes di siang yang terik di ringroad selatan jogja perempatan madukismo star ke timur skitar 15meter sebelum lampu merah speedo meter menunjukan 145km/jam....gigi4 nafas belum habis....beruntung lampu rambu2 hijau...jalan ke 150km/jam,,,nafas belum tercekik....aduh mak....turunin gas....sudah lah..bebek jangan over speed.....sudahlah.....sudah....segini saja...toh buat pemula,masih siswa smk...jangan tergoda rayuan dunia....hhhhhhh
Haduh haduh...hehe...sempet pas nyoba2...ada macem2 sport dohc 150an penunggangnya ada yg marah2 karena gak bisa ngejar...hehe...ampun mas..ini cuman ngetes sendirian aja,jgn diambil hati kalo ketinggal jauh.....ampun.....ampun om,,,,,ampun.......ohhhhh.....hhhhh....saya masih perjakaaaaaa.....!!!
Hhhhhhhh
Special thanks buat
1. Mas sebut saja initial L owner nih zr yang dah rela mecah celengan
2. Mase tukang knalpot, sebut saja initial Joy hehe...maturnuwun mas...knalpote
3. Mas initial Bay atau biasa disebut mas Emon yang pagi2 diajak ambil motor,dibela belain dia hampir telat masuk kerja di AHASS, Matur nuwun banget....
4. Buat yamaha yang dah bikin vega zr...hhhhh...opo iki...!!! Malah promosi, ra dibayar yamaha kok promosi.....wahhh...gakpapa nga mall...po nge moll...hhhh
5. Dan semua sport sport 150 dohc yg ketemu di ring road selatan...maturnuwun banget...hehe....
Ingat...jangan tergoda rayuan yang hina dan durjana ini.....waspadalah waspadalah......hhhhhhhh
Positif thingking...biar tetep bisa eng ing eng........hok ya hokyaa.... sampai jumpaaaaaa....hehe
DUKUN MOTOR
Gubug kami JL.DONGKELAN 513 JOGJAKARTA
083840020345
Fb DUKUN MOTOR
Biar gak bingung dan pusing, sulit nya cari kabel hand rem ford laser
Monggo ,kabel hand rem ford laser kanan dan kiri
Harga : 300rb lum ongkir, ongkir menyesuaikan jarak tempuh dan tarif biro perjalanan hijrahnya....hehe monggo
Dukun motor
Jl.Dongkelan 513 Jogjakarta
083840020345
Hehe...monggo sik demen modif bangun motor uniknya,walaupun yg baru dah muncul,yaitu honda grom...tapi penampilan jauh dari klasik...yang butuh dan bingung cari body set dan perlengkapanya,bisa kami bantu,monggo...buat bangun honda gorillanya...gori...yo gori...alias nangka...la gorilla bukan corolla...hhhh
DUKUN MOTOR
JL.Dongkelan 513 jogjakarta
Wa, kontak 083840020345
FB , DUKUN MOTOR
